Dân dụng từ năm 1951 Sân_bay_Uetersen

Mùa hè năm 1951 chính quyền thành phố Kiel cho phép các tàu lượn[1] sử dụng sân bay này vào các ngày cuối tuần ở khu vực phía nam của sân bay với một phi đạo riêng, 1 hangar và 1 tháp kiểm soát không lưu nhỏ.

Khí cầu D-LDFR i Uetersen (1994)

Từ năm 1965 Luftwaffe cho phép các máy bay tư nhân (nhỏ) được sử dụng sân bay Uetersen.

Năm 1987 sân bay Uetersen trở nên nổi tiếng khắp thế giới: ngày 13.5.1987, viên phi công tư nhân Mathias Rust đã lái một máy bay Reims Cessna F172P D-ECJB cất cánh từ sân bay này vượt qua hệ thống kiểm soát không lưu của các nước cộng sản Đông Âu và Liên Xô thời đó, đáp xuống Quảng trường Đỏ ở thành phố Moskva.[2] Anh ta lái máy bay từ Hamburg tới đây để chuẩn bị đầy đủ mọi mặt cho chuyến bay xa, sau đó cất cánh tới sân bay Sylt rồi bay vào Liên Xô.

Các khí cầu đáp xuống sân bay này lần đầu vào thập niên 1970. Đó là một khí cầu Goodyear. Ngày nay mỗi mùa hè đều có các khí cầu tới đây.

Máy bay Cessna 172 từ hãng hàng không Air Hamburg

Quyền sở hữu

Ngày nay sân bay Uertesen là sân bay dân dụng hoàn toàn, do công ty Flugplatz Uetersen GmbH gồm 4 câu lạc bộ hàng không sau đây làm chủ (mỗi câu lạc bộ 25%):

  • Luftsportverein Kreis Pinneberg e.V. LSV
  • Segelflug-Club Uetersen e.V. SCU
  • Aero-Club Pinneberg e.V.
  • Hamburger Luftsport e.V.